Ursynów pedałuje z Bemowem

Za Bemowem, gdzie od 1 marca przyszłego roku ma zacząć działać 10 publicznych wypożyczalni 100 rowerów, podążają inne dzielnice. Ustawienie stojaków dla 200 rowerów do wypożyczania na kartę miejską planuje także Ursynów.

 

Wiceburmistrz Ursynowa Piotr Machaj spotkał się wczoraj z przedstawicielami operatora roweru publicznego we Wrocławiu (tam jeździ 140 rowerów, a zamówionych jest już 200 kolejnych). W planach są rozmowy z kolejnymi firmami. Ursynowskie wypożyczalnie mają stanąć m.in. przy stacjach metra, ratuszu dzielnicy, kampusie SGGW i centrach handlowych. Pierwsze 20 minut jazdy ma być darmowe. Kolejna godzina ma kosztować 2 zł, każda następna – 4 zł.

– Chciałbym, żeby wiosną przyszłego roku mieszkańcy Ursynowa zaczęli jeździć publicznymi rowerami – mówi wiceburmistrz Piotr Machaj. – Najpierw musimy jednak usiąść i policzyć pieniądze.

Plany Bemowa są bardziej zaawansowane. Dzielnica zarezerwowała już na rowery 1,5 mln zł na pięć lat (operator będzie też zarabiał na reklamach). W przygotowaniu jest przetarg. Ursynów deklaruje, że ich rower będzie kompatybilny z bemowskim, a do inicjatywy próbuje namówić Wilanów. Bemowo robi to samo z Bielanami. – Podłączymy się z rowerem publicznym do Bemowa, ale z powodu oszczędności na mniejszą skalę – deklaruje burmistrz Bielan Rafał Miastowski.

– Im więcej dzielnic się w to zaangażuje, tym większa  zachęta do przesiadki z auta na rower – cieszy się burmistrz Bemowa Jarosław Dąbrowski.

W 2010 r. ekipa Hanny Gronkiewicz-Waltz obiecywała 1550 rowerów dla centrum Warszawy. Projekt został zarzucony.

—Konrad Majszyk