GremiMedia S.A.
Szanowny czytelniku
Od 25 maja 2018 roku obowiązuje Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO). Potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie Twoich danych osobowych w tym przechowywanych odpowiednio w plikach cookies. Poniżej znajdziesz pełny zakres informacji na ten temat.

Klikają przycisk "Przejdź do serwisu" wyrażasz zgodę na zasadach określonych poniżej
Zgadzam się na przechowywanie na urządzeniu, z którego korzystam tzw. plików cookies oraz na przetwarzanie moich danych osobowych pozostawionych w czasie korzystania przez ze mnie z produktów i usług świadczonych drogą elektroniczną w ramach stron internetowych, serwisów i innych funkcjonalności, w tym także informacji oraz innych parametrów zapisywanych w plikach cookies w celach marketingowych, w tym na profilowanie* i w celach analitycznych przez Gremi Media SA, podmioty GRUPY KAPITAŁOWEJ GM i ZAUFANYCH PARTNERÓW GM.
Administratorzy danych / Podmioty którym powierzenie przetwarzania powierzono
Gremi Media SA (dalej: "GM") z siedzibą w Warszawie przy ul. Prostej 51, 00-838 Warszawa, wpisana do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy Sąd Gospodarczy XII Wydział Rejestrowy pod numerem KRS: 0000660475

podmioty GRUPY KAPITAŁOWEJ GM - lista tutaj
ZAUFANI PARTNERZY - lista tutaj
Cele przetwarzania danych
  1. Przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich
  2. Wybór podstawowych reklam
  3. Tworzenie profilu spersonalizowanych reklam
  4. Wybór spersonalizowanych reklam
  5. Tworzenie profilu spersonalizowanych treści
  6. Wybór spersonalizowanych treści
  7. Pomiar wydajności reklam
  8. Pomiar wydajności treści
  9. Stosowanie badań rynkowych w celu generowania opinii odbiorców
  10. Opracowywanie i ulepszanie produktów
Podstawy prawne przetwarzania danych
  1. marketing, w tym profilowanie oraz cele analityczne - zgoda
  2. świadczenie usług drogą elektroniczną - niezbędność danych do świadczenia usługi
  3. pozostałe cele - uzasadniony interes administratora danych
Odbiorcy danych
Podmioty przetwarzające dane na zlecenie administratora danych, w tym podmioty GRUPY KAPITAŁOWEJ GM i ZAUFANI PARTNERZY GM, agencje marketingowe oraz podmioty uprawnione do uzyskania danych na podstawie obowiązującego prawa.
Prawa osoby, której dane dotyczą
Prawo żądania sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania danych; prawo wycofania zgody lub wyrażenia sprzeciwu wobec przetwarzania danych osobowych (kliknij, aby zarządzać zgodą). Inne prawa osoby, której dane dotyczą - lista tutaj
Informacje dodatkowe
Więcej o zasadach przetwarzania danych w "Polityce prywatności" - tutaj

Informujemy także, że poprzez korzystanie z tego Serwisu bez zmiany ustawień Twojego oprogramowania/przeglądarki wyrażasz zgodę na zapisywanie plików cookies i im podobnych technologii w Twoim urządzeniu końcowym oraz na korzystanie z informacji w nich zapisanych.
* Do profilowania wykorzystywane będą min. następujące dane: Twój adres IP, adres URL żądania, nazwa domeny, identyfikator urządzenia, a także inne podobne informacje.
Pliki cookies Czym są pliki cookies [?]

Na swoich stronach spółka Gremi Media SA wykorzystuje wraz z innymi podmiotami pliki cookies (tzw. ciasteczka) i inne technologie m.in. w celach prawidłowego świadczenia usług, odpowiedniego dostosowania serwisów do preferencji jego użytkowników, statystycznych oraz reklamowych. Korzystanie z naszych stron bez zmiany ustawień przeglądarki oznacza wyrażenie zgody na użycie plików cookies w pamięci urządzenia. Aby dowiedzieć się więcej o naszej polityce prywatności kliknij TU.

Tunel „pięćdziesiątki”

Konrad Majszyk 24-08-2011, ostatnia aktualizacja 24-08-2011 07:13

Za miesiąc koniec fikcji ograniczenia prędkości do 50 km/godz. na Wisłostradzie. Tylko w tunelu będą mandaty. Bo ratuszowi szkoda pieniędzy na wymianę elektronicznych tablic.

autor: Danuta Matloch
źródło: Fotorzepa
+zobacz więcej

konrad majszyk

 

Od 1 października Wisłostradą między mostem Gdańskim i al. Witosa będzie można jeździć już nie „pięćdziesiątką", ale o 30 km/godz. szybciej. Ku zaskoczeniu kierowców wyjątkiem będzie tunel Wisłostrady. Tutaj ograniczenie do 50 km/godz. nadal  pozostanie.

Wyścigi z radiowozem

– Trzy pasy w każdą stronę, pas dzielący, brak przejść dla pieszych... Kiedy jadę „pięćdziesiątką" tunelem Wisłostrady, to nawet radiowozy mnie wyprzedzają – powiedział nam wczoraj jeden z miejskich urzędników.

– W tunelu Wisłostrady powinna obowiązywać dopuszczalna prędkość minimum

70 km/godz. Trzeba by jednak wymienić przestarzałe elektroniczne tablice – mówi miejski inżynier Janusz Galas.

Zarząd Dróg Miejskich nie

zamierza tego robić, zasłaniając się cięciami budżetowymi.  Rzecznik ZDM Adam Sobieraj  tłumaczy, że na tablicach „zmiennej treści" po obu stronach tunelu Wisłostrady można zmieniać treść, ale... tylko na tę wcześniej zaprojektowaną.

Dlaczego w tunelu za 220 mln zł nie przewidziano tablic umożliwiających podniesienie prędkości do pułapu wyższego niż 50 km/godz.? Jak usłyszeliśmy, projektant „przedobrzył", chcąc się podlizać straży pożarnej. W 2003 r. strażacy przez kilka miesięcy wstrzymywali otwarcie nowiutkiego tunelu Wisłostrady, domagając się dodatkowych zabezpieczeń przeciwpożarowych. To był czas chuchania na zimne po tragicznych wypadkach w tunelach drogowych w Alpach.

Drogowcy nie mają wątpliwości, że mało kto przestrzega ograniczenia prędkości w tunelu Wisłostrady. Wykazują to kamery i czujniki systemu sterowania ruchem, którymi naszpikowany jest przejazd.

Konsternacja Chińczyków

W grudniu 2010 r. warszawską siedzibę centrum sterowania ruchem wizytowała delegacja z chińskiego miasta Wuhan. Goście zza Wielkiego Muru Chińskiego byli przekonani, że urządzenia Siemensa do pomiaru prędkości się zepsuły, kiedy na ekranie zobaczyli  najpierw ograniczenie do „pięćdziesiątki", a potem samochód pędzący tunelem Wisłostrady z prędkością... 193 km/godz.

Przy okazji ustawienia na Wisłostradzie nowych znaków i przeprogramowywania sygnalizatorów drogowcy przywrócą do 1 października zielone strzałki na skrzyżowaniach między mostem Gdańskim i al. Witosa.

Prace obejmą też korektę skrzyżowania Wisłostrady z ul. Wilanowską na Solcu, gdzie dla podniesienia bezpieczeństwa zostaną wyeliminowane lewoskręty (trzeba będzie jeździć Ludną). Wzdłuż Wisłostrady ubędzie miejsc parkingowych.

 

 

Życie Warszawy

Najczęściej czytane