Rodzina biskupa praskiego podzielona autostradą A2

Autostrada A2 nie może przebiegać przez mój teren – twierdzi Aleksander Hoser, współwłaściciel zabytkowych ogrodów w Żbikowie. Jego brat Stefan mówi zaś: – Niech budują. Trasa jest ważniejsza od mojej działki.

autor: Dariusz Golik

źródło: Fotorzepa

Majątek rodziny Hoserów

+zobacz więcej

• Autostrada utknie w parku?

W przyszłym tygodniu ruszą negocjacje w sprawie wyboru koncesjonariusza dla autostrady A2 między Strykowem pod Łodzią a Konotopą pod Warszawą – ogłosił wczoraj minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na Mazowszu Wojciech Dąbrowski zapowiada, że budowa powinna ruszyć w trzecim kwartale 2009 roku. Jest jednak przeszkoda – w miejscu przyszłej autostrady (w Żbikowie na obrzeżach Pruszkowa) znajduje się zabytkowe gospodarstwo szkółkarskie założone w 1896 roku.

Trzech braci, dwa zdania

O sprawie napisaliśmy dwa tygodnie temu. Wówczas podczas rozprawy administracyjnej w urzędzie wojewódzkim dzierżawca terenu Wojciech Hoser ostro zaprotestował przeciwko budowie autostrady kosztem hektara zabytkowego gospodarstwa (to jedna dziesiąta ogrodu). Występował w imieniu Aleksandra Hosera, współwłaściciela terenu. Po tym tekście do naszej redakcji zadzwonił Stefan Hoser – drugi współwłaściciel terenu w Żbikowie – który ma w tej sprawie całkowicie odmienne zdanie niż brat Aleksander.

– Autostrada to dobro ogólnospołeczne, które jest ważniejsze od prywatnego – mówi. – Gdyby do strategicznych narodowych projektów każdy podchodził jak mój brat, to nic byśmy w Polsce nie zbudowali.O swojej opinii poinformował na piśmie GDDKiA i urząd wojewódzki. Według niego, autostrada nie jest wymarzonym sąsiedztwem dla szkółki ogrodniczej, ale mimo to mogą współistnieć.

– Czy w Łazienkach Królewskich uschły drzewa i krzewy? Znajdują się tuż obok Trasy Łazienkowskiej, a mimo to są piękną wizytówką miasta – mówi Stefan Hoser.

Odezwał się do nas także Piotr Hoser, czyli trzeci z braci. On także jest zwolennikiem budowy. Jednak jego opinia nie ma wpływu na procedury – Piotr Hoser nie jest właścicielem terenu.

Wszyscy bracia – zwolennicy autostrady Stefan i Piotr oraz jej przeciwnik Alekander – są krewnymi arcybiskupa Henryka Hosera, który w sobotę w czasie uroczystego ingresu w katedrze św. Floriana został biskupem diecezji warszawsko-praskiej. Ale zastrzegają, żeby duchownego ze sprawą autostrady nie łączyć.

Autostradowy podział

W GDDKiA i Ministerstwie Infrastruktury wiedzą już o autostradowym podziale u Hoserów.

Żeby drogę dało się budować, potrzebna jest jednomyślność właścicieli. A na tę się wcale nie zanosi.

Wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla tej trasy dzięki temu, że Ministerstwo Kultury zezwoliło w ubiegłym roku na wykreślenie potrzebnego drogowcom hektara posiadłości z rejestru zabytków.

Aleksander Hoser złożył jednak skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, który unieważnił tę decyzję. Teraz Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków sprawdza, czy była to słuszna decyzja. Przygotowania do budowy zostały wstrzymane.– Oczekuję od GDDKiA wariantu alternatywnego i porównania go z tym przez Żbikowo. Tymczasem rządowa instytucja forsuje swój pomysł, unikając dialogu – mówi Wojciech Hoser (syn Aleksandra).

Dziwi się przy tym nieprzejrzystym procedurom przygotowań do inwestycji, np. materiały do decyzji środowiskowej przygotowała firma APIA XXI, która w listopadzie ubiegłego roku nagle została decyzją drogowców zmieniona na EKKOM.

Według rzecznika GDDKiA Andrzeja Maciejewskiego, rozmowę z APIA XXI rozwiązano z powodu „bardzo niskiej jakości opracowania”.

W GDDKiA usłyszeliśmy, że wariantu alternatywnego nie ma. Powód – gmina Ożarów Mazowiecki pozwoliła całkowicie zabudować teren, którym mogłaby biec autostrada. Losy potrzebnej na Euro 2012 trasy zawisły na włosku.

Skomentuj ten artykuł