Jak czytać oponę?

Na boku każdej opony znajduje się kilka oznaczeń, których odczytanie jest ważne dla prawidłowego doboru ogumienia do samochodu.

Z oznaczeń tych można się dowiedzieć o marce produktu (Michelin), nazwie modelu (Pilot Alpin PA2), rozmiarze opony i jej budowie (225/45 R17), parametrach użytkowania (91V), a także o jej homologacjach (E2). Najważniejsza jest zgodność parametrów opony z homologacją samochodu. W szczególności dotyczy to rozmiaru, indeksu nośności i indeksu prędkości.

Ponadto do ważnych oznaczeń spotykanych na oponach należą:

- TUBELESS lub TL - opona bezdętkowa ("TUBE TYPE" lub "TT" oznacza oponę dętkową).

- DOT (Departament of Transport) - znak homologacji dopuszczający oponę do ruchu na terenie Ameryki Północnej (w Europie nie jest wymagany).

- C - jeżeli za indeksami homologacji znajduje się taka literka, to oznacza, że jest to opona do pojazdów dostawczych.

- Reinf - za indeksami homologacji taki napis oznacza, że jest to opona wzmacniana.

- Extra load - za indeksami homologacji taki napis oznacza, że jest to opona do aut osobowych o podwyższonym indeksie nośności.

- TWI - oznaczenie znajdujące się na barku opony wskazujące miejsce, gdzie w rowkach bieżnika znajduje się wskaźnik zużycia. Według przepisów, minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm.

- Outside - napis na boku opony asymetrycznej. Oznaczenie to powinno znaleźć się po zewnętrznej stronie pojazdu.

- Rotation - w oponach kierunkowych oznacza kierunek toczenia opony. Zawsze należy przestrzegać tej wskazówki przy montażu kół w samochodzie.

- E lub e - znaki homologacji dopuszczające oponę do ruchu na terenie Europy, w tym w Polsce.

- M+S (Mud and Snow) - opona zimowa (śnieżno-błotna). Coraz częściej spotykane jest również oznaczenie północnoamerykańskie w postaci trzyszczytowej góry ze śnieżynką pośrodku.

Ponadto niektóre samochody potrzebują specyficznych rozwiązań opon. Dowodem jest istnienie szeregu dodatkowych kodów, takich jak G1, ZP, *, N0, M0?, które mają duże znaczenie dla parametrów pojazdu. Dlatego zaleca się kupowanie opon w autoryzowanych serwisach Michelin.

Do partnerów Michelin należą wybrane, nowoczesne zakłady, które szkolą swój personel, między innymi w zakresie prawidłowego doboru ogumienia.

Data: 2004-11-08