Cztery inwestycje zgrane na Żabie

Inwestycyjny cud. Kolejarze, tramwajarze, drogowcy i ciepłownicy skoordynują prace. Będą więc cztery remonty, ale tylko jeden objazd. Prace mają potrwać od maja do października.

źródło: Życie Warszawy

+zobacz więcej

• Rondo Żaba: budowa zatrzymana na biurku
• Tramwajowy by-pass na rondzie Żaba

Ustalenia trwały dwa miesiące. Zaczęło się od tego, że do ratusza zgłosili się kolejarze z planami remontu od 15 maja wiaduktu PKP na rondzie Żaba. To element modernizacji linii kolejowej E65 między Warszawą a Gdańskiem, która ma się skończyć przed Euro 2012.

W czasie prac z wiaduktu zostaną tylko zabytkowe XIX-wieczne podpory, na których zostanie ułożona nowa konstrukcja. Polskie Linie Kolejowe zaproponowały początkowo harmonogram, który zakładał utrudnienia przez 15 miesięcy. W ratuszu złapali się za głowy.

Będzie trzy razy krócej

– Na taki wariant nie mogliśmy się zgodzić – mówi miejski koordynator remontów Wiesław Witek. – W połowie przyszłego roku w sąsiedztwie Dworca Wileńskiego ma ruszyć budowa drugiej linii metra. Rondo Żaba musi być wtedy przejezdne – tłumaczy.

I tak zaczęły się gorączkowe narady urzędników i inżynierów. W efekcie specjaliści wymyślili, w jaki sposób skrócić czas remontu do pięciu miesięcy. Prace mają się skończyć 15 października – dwa tygodnie przed dniem Wszystkich Świętych – więc warszawiacy powinni bez problemów dojechać na cmentarz Bródnowski.

W tym celu zostanie całkowicie zamknięty przejazd dla tramwajów i samochodów ulicy 11 Listopada pod wiaduktem.

Którędy zostanie poprowa-dzony objazd? Za kilka dni kolejarze zaczną budować za 1,1 mln zł dwa tymczasowe przejazdy: nowa jezdnię, która umożliwi dotarcie ze Szwedzkiej i 11 Listopada w stronę Bródna (za pięć miesięcy zostanie rozebrana); nowy tor tramwajowy; to właśnie nim tramwaje z Bródna dotrą do 11 Listopada, w przeciwną stronę pojadą przez Jagiellońską i rondo Starzyńskiego.

Dzięki niemu Tramwaje Warszawskie w trakcie tej samej inwestycji wyremontują tory na ul. 11 Listopada bez wstrzymywania ruchu. Tor tymczasowy przejmą zaś od kolejarzy po zakończeniu prac. Posłuży miastu w razie tramwajowych awarii albo objazdów.

Rury i asfalt na dokładkę

W tym samym czasie Stołeczne Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej wymieni magistralę pod Ratuszową. Witek zapewniał wczoraj, że terminy prac zostały tak zaplanowane, żeby maksymalnie wykorzystać trwający remont i nie powodować dodatkowych komplikacji.

A Zarząd Dróg Miejskich w połowie października ma wymienić nawierzchnię ul. 11 Listopada.

*Dzięki nowej jezdni i torom przebudowa ronda Żaba potrwa pięć miesięcy

Oto harmonogram inwestycji.

∑ 31 maja – 1 czerwca: zamknięcie ul. Starzyńskiego pod „nową Żabę” w stronę Bródna; tramwaje linii 1 i 2 pojadą ul. 11 Listopada i al. Solidarności

∑ 7 – 8 czerwca: wyłączenie ruchu na ul. 11 Listopada pod „starą Żabę” w kierunku Bródna; linia 3 skróci trasę do odcinka Gocławek – Czynszowa, 4 pojedzie Andersa i Starzyńskiego, a 25 ruszy trasą Banacha – Ratuszowa

∑ 9 czerwca – 15 października: zamknięcie przejazdu pod wiaduktem ul. 11 Listopada; linie 2, 3, 4 i 25 pojadą z Bródna torem tymczasowym ∑ 2 – 22 sierpnia: wyłączenie torów na Targowej (między al. Solidarności a Ratuszową), Ratuszowej i Jagiellońskiej

∑ 2 –10 sierpnia: zamknięcie dla samochodów Ratuszowej ∑ 11 – 22 sierpnia: zamknięcie Jagiellońskiej przy Ratuszowej.

Skomentuj