Hiszpanie wypadli z metra

Sąd odrzucił skargę hiszpańskiej firmy blokującej budowę drugiej linii. Protestuje jeszcze chińskie konsorcjum. Z tego powodu doszło do pikiet pod ambasadami Hiszpanii i Chin.

źródło: materiały prasowe

Tak ma wyglądać wejście na stację metra na Powiślu

autor: Seweryn Sołtys

źródło: Fotorzepa

Ambasada Chin. Druga linia to łakomy kąsek dla koncernów

+zobacz więcej

• Jak Turcy wybudowali wirtualne stacje metra
• Sądowe podchody do drugiej linii metra
• Ratusz odwleka kontrakt na metro
• Megadotacja dla metra
• Zakłady o drugą linię
• Druga linia: światowa rywalizacja
• Sąd ocalił metro na Pragę

Przybliża się budowa drugiej linii metra między rondem Daszyńskiego a Dw. Wileńskim. Wczoraj na niejawnym posiedzeniu sąd okręgowy odrzucił argumenty jednego koncernu z dwóch, które od 4,5 miesiąca próbują obalić we wszystkich instancjach najniższą ofertę włosko-tureckiego konsorcjum Astaldi i Gulermak wartą 4,1 mld zł.

Sąd: Hiszpanie, adios

Z gry o największy kontrakt tej kadencji odpadł już nieodwołalnie najdroższy w przetargu Mostostal Warszawa, który należy do hiszpańskiego Acciona Infraestructuras. Według sędziów, prawnicy firmy w niewłaściwy sposób wykazali jej interes prawny. W drugim przetargu z kolei Mostostal przegrał wojnę o drugą linię.

Sąd nadal będzie jednak rozpatrywał skargę China Overseas Engineering Group, które zaproponowało drugą w kolejności ofertę: 4,5 mld zł. Termin pierwszej rozprawy wyznaczono na 13 października. Liczy się każdy tydzień. Dalsze opóźnianie budowy przybliża prawdopodobieństwo utraty 2,7 mld zł dotacji z UE na metro.

Prawnym perypetiom wokół drugiej linii towarzyszy presja społeczna. Wczoraj odbyły się pikiety pod ambasadami Hiszpanii przy ul. Myśliwieckiej i Chin przy Bonifaterskiej. Protestujący przynieśli transparenty: „Dość blokowania metra” i „Praga wam tego nie wybaczy”. To była próba wywarcia nacisku na hiszpańskich i chińskich właścicieli, żeby odblokowali inwestycję.

– Hamowanie inwestycji mimo przegranej w Krajowej Izbie Odwoławczej to pieniactwo i szantaż – twierdzi przewodniczący Związku Stowarzyszeń Praskich Antoni Dąbrowski, które zorganizowało protest.

– Życzę tym koncernom, żeby ich reputacja jak najbardziej na tym ucierpiała. Na razie cierpią tylko warszawiacy.

– Praga została pozbawiona śródmiejskiej obwodnicy i ul. Tysiąclecia. Teraz metro wisi na włosku – denerwuje się Janusz Owsiany ze stowarzyszenia Monopol Warszawski. – Wydajmy pieniądze z UE na metro. Bo inaczej nasze wnuki nam tego nie wybaczą – denerwuje się.

Presonel ambasad okazał protestującym lekceważenie. W hiszpańskiej placówce petycję odebrał od nich portier, a z chińskiej nie wyszedł nikt.

Chiny trzymają się mocno

Pracujący dla chińskiego konsorcjum Tomasz Drzał wyklucza wycofanie skargi blokującej przetarg. Chińczycy spróbują podważyć solidność tureckiego Gulermak ze zwycięskiego konsorcjum, który miał zaświadczyć nieprawdę: ukończenie ośmiu niegotowych do dziś stacji w Stambule. Dzisiaj władze miasta mają debatować nad tym, czy nie podpisać umowy przed decyzją sądu. Na taki krok zdecydowało się ostatnio Ministerstwo Infrastruktury, przyspieszając budowę autostrady A2.

Dodaj swoją opinię