Słupki rosną w Al. Jerozolimskich, a gdzie mają parkować auta?

Ile miejsc parkingowych zabrały słupki w Alejach od ronda de Gaulle'a do Dworca Centralnego? Według ZDM zero, bo... kierowcy stawali tam nielegalnie.

autor: Kuba Kamiński

źródło: Rzeczpospolita

Wymiana słupków w centrum miasta

+zobacz więcej

Kiedy w sierpniu ruszał remont chodników w Al. Jerozolimskich, drogowcy zapowiadali, że na czas robót wystąpią problemy z parkowaniem. Teraz, kiedy prace zmierzają do końca, okazało się, że problemy z parkowaniem będą, i to spore. Przez słupki, które uniemożliwiają wjazd na chodnik.

Drogowcy ustawili je w okolicach pl. Defilad czy ul. Brackiej, przez co w ogóle nie można w tych miejscach zostawiać auta. – Zaparkowanie teraz w Alejach graniczy z cudem. Poza tym przez samochody szukające wolnego miejsca jeździ się o wiele wolniej – mówi pan Stanisław, taksówkarz. – Zlikwidowano pewnie jakąś setkę miejsc parkingowych.

Podobna sytuacja jest w okolicach ronda de Gaulle'a, gdzie wcześniej samochody mogły parkować prostopadle do ulicy, a po montażu słupków już tylko równolegle. Ile miejsc parkingowych znikło w wyniku remontu chodników? Według ZDM zero, bo... – To nie były miejsca parkingowe. Kierowcy stawali tam niezgodnie z przepisami – twierdzi Karolina Gałecka z Zarządu Dróg Miejskich.

– Nawet gdy chodnik jest szeroki, nie można na nim stawać czterema kołami. A innej możliwości nie było, bo wtedy samochody blokowałyby pas ruchu.

Drogowcy tłumaczą, że słupki są stawiane na wyraźną prośbę mieszkańców lub służb porządkowych. – W Al. Jerozolimskich zawsze przy okazji remontu chodnika porządkujemy też sprawy parkingowe – tłumaczy Gałecka.

Porządkowanie jest na tyle dogłębne, że nie tylko stawiane są nowe słupki, ale też wymieniane stare. Biało-czerwone paliki są zastępowane przez słupki typu syrenka. Ładniejsze, ale i droższe. Ile będzie kosztowała ta wymiana, ZDM jeszcze nie wie dokładnie, bo słupki zostaną policzone po zakończeniu prac.

Wiadomo za to, ile na nie wydał w tym roku Zakład Remontów i Konserwacji Dróg, który montuje je na zlecenie ZDM, Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych czy innych instytucji. ZRiKD zamówił ponad 4762 słupki. Łączny koszt ich zakupu to ponad 917 tys. zł.

– W tej liczbie są też te zniszczone, np. na skutek wypadków, które wymieniamy na bieżąco – dodaje Karina Stopa, rzeczniczka ZRiKD.